Po Novém mostě v Kolíně už se jezdí bez omezení. Opravy konstrukce spojující břehy Labe provázely značné problémy

KOLÍN – Po více jak rok a půl trvající rekonstrukci byl otevřen v celém rozsahu Nový most v Kolíně. Tuto stavbu provázely časté problémy. „Živě si pamatuji, jak jsme v radě řešili, jestli se tento most má začít rekonstruovat z důvodu havarijního stavu a jestli bude větší průšvih, když se začne bez potřebných povolení, nebo to, když se opravdu stane něco fatálního,“ řekla při zahájení středočeská hejtmanka Petra Pecková.
„My jsme vyhodnotili, že papíry jsou jedna věc a stav mostu a to, že ohrožuje své okolí, je věcí druhou. Opravdu jsem most považovala za stavbu v havarijním stavu – stejně jako moji kolegové – a jsem ráda, že nakonec i odvážní úředníci na Stavebním úřadě v Kolíně došli ke stejnému závěru,“ doplnila hejtmanka. Šlo nakonec o investici 400 milionů korun.

Zrekonstruovaný Nový most v Kolíně slavnostně otevřela hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková, vedení města Kolín a zástupci firem a organizací, které se na pracech podílely. Foto: Krajský úřad Středočeského kraje
Ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica připomněl, v jakém technickém stavu byl most před rekonstrukcí, kdy z říms opadávaly kousky betonu na chodce na vlaky. „Vyhodnotil jsem, že jde skutečně o rizikový most, a přestože nepatří státu, byl požádán Státní fond dopravní infrastruktury o finance. Nebylo to jednoduché, ale povedlo se je najít. Loni se proinvestovalo 191 milionů, za které se podařilo opravit polovinu mostu. Letos jsme na to navázali, v rozpočtu se našly prostředky na druhou část. V současné době jsme byli požádáni o navýšení ještě o 15 milionů na vícepráce,“ vypočítal Zbyněk Hořelica.

Starosta Kolína Michael Kašpar si přeje, aby most sloužil minimálně dalších 30 let bez vážnějších problémů. Foto: Krajský úřad Středočeského kraje
Starosta Kolína Michael Kašpar sdělil, že Nový most je pro Kolín strategicky velmi důležitý. „Touto spojkou mezi silnicí I/38 od Havlíčkova Brodu směrem na průmyslovou zónu a dálnici D 11 projede denně přes 21 tisíc osobních aut a k tomu zhruba 1.200 kamionů. Ty tudy v době opravy samozřejmě nemohly jezdit. Akce byla komplikovaná, ale jsem rád, že nakonec nedošlo na kompletní uzavírku, most byl stále průjezdný, stále tu byli pracovníci, o sobotách, nedělích,“ připomněl starosta. „Most byl otevřen v roce 1992, teď máme rok 2022. Doufám, že se tu sejdeme nejdříve za dalších 30 let, že most bude zase dlouhá léta sloužit,“ uzavřel kolínský starosta.
Jiří Červín
Foto: Krajský úřad Středočeského kraje













A proč je prosím ten most od Zálabí směrem k Futuru samá vlnka?