Na Žehuňském rybníku přistával o prázdninách hydroplán. Psal se rok 1949 a českoslovenští inženýři testovali letadlo pro Finsko

Hydroplán Sokol na rybníce v Žehuni na Kolínsku

ŽEHUŇ – Dnes je možné v letectví ledasco, ale před třiasedmdesáti lety byl hydroplán na Žehuňském rybníku u Chlumce nad Cidlinou zjevením. Letadlo Sokol M1-E testovali v srpnu 1949 tvůrci letadla z Chocně s namontovanými plováky.

Tento plnohodnotný hydroplán měl sloužit ve Finsku a zkušební pilot Alfons Koblížek testoval letoun úspěšně. Šlo například o nastavení plováků či délku vzletu a přistání. Ukázalo se, že stroj s plováky má dobré letové vlastnosti a nepotřebuje dlouhou plochu hladiny. Proto byly zkoušky přeneseny na rybník v Zálší poblíž Chocně a Velké Dářko u Hlinska.

Sokol M1 u Žehuně

Ve Finsku pak Sokol létal s imatrikulací OO-CHC. Byl v této podobě vyroben jako jediný exemplář. Únorem 1948 změněný režim další výrobu zastavil. Přitom československý předválečný letecký průmysl patřil ke světové špičce.

Letadlo Sokol mělo vynikající pověst a zaznamenalo řadu významných úspěchů v mezinárodních závodech a soutěžích. Sokol létal po celé Evropě, v pouštích Afriky, v pampách Jižní Ameriky i nad buší v Austrálii. Letoun absolvoval let napříč Afrikou do Kapského Města a zpět. Není bez zajímavosti, že v Kunovicích později projektovali slavné letadlo L-200 Morava také jako hydroplán. To však existovalo pouze na papíře. Nicméně létalo ve verzi s lyžemi pro zasněžená letiště.

K události v Žehuni přidáváme ještě dva dobové články…

Jiří Červín